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2018-11-02

道路反光標牌的作用有哪些？

隨著我國經濟的發展，公路里程迅速增加，人均車輛的擁有量也與日俱增，交通的信息化、高速化成為道路發展的方向。因此，交通安全和規范的交通管理越來越受到人們的重視，增加交通標志、道路指示標志、車輛標識等的設置已經成為了大家的共識。根據國外的研究報告可知，道路與交通標志和安全事故息息相關，概率高達70%。醒目完整的交通與道路標志不僅能給行人和司機指明正確的道路信息，還有利于司機和行人形成快速的條件反射，提高行車效率，降低事故發生率。道路反光標牌在白天憑借艷麗的色彩起到警示行人和司機的作用。在光線不足時或夜間，其明亮的反光效果能提高人的辨識能力和可視范圍，避免交通事故發生，降低人員傷亡和經濟損失。由此可見，道路反光標牌是道路交通不可或缺的安全衛士。河南萬象交通生產的道路反光標牌具有顏色醒目、光亮度好、耐曬耐磨等特點，如有需要，歡迎前來選購。

2018-10-24

信號燈桿件各個部件要如何銜接？

信號燈桿件各個部件要如何銜接？交通信號燈桿主體應為灰色或銀灰色。宜采用地錨混凝土式基礎。地腳螺栓上端為螺紋，下端為夾角小于60°的折彎或其它類似防拔結構，地腳螺栓應焊接在下法蘭盤上。預埋穿線管內徑應大于Φ50mm，彎曲角度應大于120°。交通信號燈桿保護接地電阻應小于10Ω。交通信號燈燈桿安裝時應保證桿體垂直，傾斜度不得超過±0.5 %。拉桿與燈桿、拉桿與懸臂、支撐臂與懸臂可使用夾板連接固定。安裝時使用的固定螺栓、螺母、墊圈應使用熱鍍鋅件并用彈簧墊圈壓緊。萬象交通是一家**從事道路反光標牌、道路標線涂料、信號燈桿件、河南停車場設施、路銘牌廠家的公司。有需要的朋友，大家可以根據自己的需求合理選擇道路交通設施哈，我們期待與大家的合作，http://www.daiyun11.cn

2018-10-22

不同用途的信號燈桿件安裝也不一樣

信號燈桿件主要由鋼質燈桿、法蘭盤、地腳螺栓、螺母、墊片、加強筋等金屬構件及懸臂、支撐臂、拉桿、抱箍座、夾板等附件的防腐性能應符合GB/T18226的規定。機動車信號燈燈桿采用鋼質燈桿時，宜采用圓形或多棱形經熱鍍鋅處理的鋼管。桿體距地面0.3m至1.0m處應留有穿線孔，并配備防水檐、蓋板及固定螺釘。安裝燈具處應留有出線孔，并配備橡膠護套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部應安裝塑料或經防腐處理的金屬防水管帽，燈桿底部應焊接固定法蘭盤，法蘭盤與桿體之間應均勻焊接加強筋。非機動車信號燈燈桿宜采用圓形熱鍍鋅鋼管制作，桿體距地面0.3m至0.8m處應留有穿線孔。人行橫道信號燈燈桿燈桿宜采用圓形熱鍍鋅鋼管制作，桿體距地面0.2m至0.5m處應留有穿線孔。以上說的就是不同用途的信號燈桿件，在安裝的過程中，方法也是不一樣的，萬象交通在此也提醒大家施工過程中一定要注意。

2018-10-20

信號燈桿件的折彎需要注意什么？

信號燈桿件的折彎需要注意什么？折彎是燈桿生產中較關鍵的一道工序，折彎的好壞，直接影響燈桿的質量而且折彎成形后無法修補的。具體注意如下： 1.折彎前：首先清除板料的割渣，保證折彎時無割渣壓傷模具。 2.檢查板料的長度、寬度和直度，不直度≤1／1000，如不直度達到要求，修正，特別是多邊形桿一定要保證不直度。 3.調大折彎機折彎深度，確定板料擺放位置。 4.在板料上正確劃線，誤差：≤±1mm。2.5正確對線，正確折彎，使管縫達到較小，同時兩條邊高底不大于5mm。萬象交通是一家**從事道路反光標牌、道路標線涂料、信號燈桿件、河南停車場設施、路銘牌廠家的公司。更多關于道路交通設施相關知識的，可以來電咨詢：丁經理 18903739666

2018-10-18

信號燈桿件的有哪些不同的生產工藝？

信號燈桿件有哪些不同的生產工藝？萬象交通生產的信號燈桿件采用**的鍍鋅技術、工藝和國內**的鍍鋅設備，同時解決了噴鋁和噴鋅只能是一種的物理結合，沒有形成鋅鈦合金金屬附著力差，使用壽命短的問題。嚴格遵守鍍鋅后噴塑工藝要求，噴塑前對桿體采用噴技術，以增加附著力，且不損傷熱鍍鋅層。嚴格控制固化時間和固化溫度、保證塑層均勻、光滑、無氣孔。配電門采用數控等離子切割機切割，具有精度高、切割小等優點，與桿體渾然一體。桿門內配有接地裝置和接地線。由于壓鑄出的產品表面有油污，通過放進特別的去污液的加熱槽體，進行浸煮，取出清洗，在浸煮、清洗，循環幾次，產品內外表面的油污、臟物清洗干凈，產品外觀略有光澤。噴塑在全自動控制的流水線上基本完成，流水線上專門配有氧化烘干、噴粉、固化、冷卻裝置，其質量完全由高質量的設備完成，噴塑表面光滑，塑層均勻、附著力高，保證塑層壽命達十年。萬象交通生產的信號燈桿件，在同行業中處于**地位，可以關注萬象交通的官網：http://www.daiyun11.cn

2018-10-16

一定要正確的安裝信號燈桿件

在安裝信號燈桿件前應對現場的周邊情況進行摸底，有條件的情況下應該封路施工，確保無關人員無法進行安裝現場。信號燈桿件的安裝方法有多種，常用的方法如下： ①應先將信號燈桿件立桿置于平坦開闊場地，橫臂方向平行于地面； ②在橫臂安裝位置地面鋪設保護墊層，將交通標志牌圖案一面朝向地面放置于墊層上，調整標志牌距離立桿距離，調整標志牌下沿與底法蘭之間的距離≥5.5m； ③安裝橫臂，校正橫臂與立桿垂直； ④將交通標志牌采用抱箍固定在橫臂上。較后，還有溫馨提醒下大家，在安裝地點前后各500m處放置施工和減速提示牌，在距離安裝點50m開始間隔放置反光錐筒，所有現場施工人員應著反光背心。信號燈桿件的正確安裝方法，大概就給大家講這么多，需要更深入了解的客戶，歡迎登錄網址：http://www.daiyun11.cn

2018-10-13

信號燈桿件物流運輸注意事項

信號燈桿件在出廠之前，都會對法蘭盤進行包裝，防止在運輸途中交通標志桿桿體相互磕碰產生損傷，可以使用毛毯包裹，同時在底加肋上部采用草繩捆扎。裝車時采用尼龍吊帶吊裝，卸車時也應采用尼龍吊帶，不得使用鋼絲繩直接纏繞桿體進行吊裝。在卸貨時建議逐件卸貨，先卸交通標志牌，然后卸橫臂，較后卸立桿，如果是現場卸貨，建議先核對基礎法蘭邊距與立桿下法蘭，確保無誤后卸貨。所有運到現場的產品均應按雙方約定技術標準驗收，并經現場監理確認后方為驗收通過，如有異議應及時向我們提出異議，否則視為驗收合格。交通標志桿安裝完畢后，應對交通標志牌版面進行清掃，保證版面清潔，也要注意下外在的美觀度。信號燈桿件哪家好，今天給大家強烈推薦河南萬象交通設施有限公司，一家擁有多年豐富經驗和**的設計團隊，你值得信賴的企業。

2018-10-12

常見的三種形式信號燈桿件

信號燈桿件的表面由桿體熱鍍鋅，20年不生銹，表面噴塑組成，防護等級是IP54 ，常常被用在交通道路上，但是常見的信號燈桿件樣式是： 1.框架信號燈桿　特點：燈桿矩形材料結構，外型美觀大方　桿高：7000mm～7500mm 　臂長：6000mm～14000mm 　主桿：150x250mm方管，壁厚5mm～10mm 　橫桿：100x200mm方管，壁厚4mm～8mm 　桿體熱鍍鋅，20年不生銹防護等級：IP54 2.單懸臂信號燈桿　　桿高：6000mm --7500mm 　　臂長：5000mm～14000mm 　　主桿：圓錐型，壁厚5mm～10mm 　　橫桿：圓錐型，壁厚4mm～8mm 　　桿體表面：桿體熱鍍鋅，20年不生銹，表面噴塑。　　防護等級：IP54 3.雙懸臂信號燈桿　　桿高：6000mm --7500mm 　　臂長：5000mm～14000mm 　　主桿：壁厚5mm～10mm 　　橫桿：壁厚4mm～8mm 　　桿體表面：桿體熱鍍鋅，20年不生銹，表面噴塑。以上這三種，就是關于信號燈桿件的常見三種樣式，萬象交通是一家**生產路銘牌的廠家，大家在選擇時可以優先考慮。

2018-10-10

信號燈桿件有哪些組成部分？

信號燈桿件有哪些組成部分？信號燈桿在道路交通中主要用來固定交通信號燈，使交通信號燈位于交通較有利的位置。現實中人們只重視交通信號燈，但是信號燈桿作為交通信號燈的支架，也起著非常重要的作用。信號燈桿是交通信號中的重要組成部分，是道路交通信號燈的重要構架部分。信號燈桿按照結構分為八角信號燈桿，圓柱信號燈桿，圓錐信號燈桿。按照結構可以分為單懸臂信號燈桿，雙懸臂信號燈桿，框架信號燈桿，一體化信號燈桿。信號燈桿件的組成部分大致分為：立桿(樹立的部分)，橫桿(聯系信號燈的部分)，下法蘭(鏈接立桿與基礎預埋件的部分)，上法蘭(立桿上立桿與橫桿的部分)，對接法蘭(橫桿與橫桿的對接部分)，基礎預埋件(埋在地下用于固定信號燈桿的部分，也稱為地籠)，抱箍支架(用于固定信號燈的部分)。以上這些都是信號燈桿件的大致組成不費，更多關于交通設施的信息，請登錄萬象交通的官網：http://www.daiyun11.cn

2018-09-21

道路標線涂料流動性差的原因是什么？

道路標線涂料流動性差的原因是什么？道路標線涂料反光效果好、顏色鮮艷、持久性強，并且還起到讓車輛規范行駛、道路合理布局的作用。在道路標線涂料中，樹脂起到很大的作用，可以帶動填充物質的流動性，無論加熱到多高溫度，涂料流動性不好的話，劃出的標線表面多凹坑、砂化。樹脂的吸熱量比填充材料高,吸收熱量后能夠使標線涂料溫度緩慢升高，如果涂料中的樹脂含量太低，加熱時涂料溫度將很快上升，并在短時間內超過有機物變性分解的溫度范圍，使一部分有機物分解，以濃煙的形式散發，氣體在釜內積聚引起爆炸。由于高溫分解后的氣體中含有硫、苯類物質，所以氣味刺鼻。道路標線涂料流動性差的主要原因是涂料中樹脂含量太少，所以保證涂料中樹脂的含量不能低于一定量，就可以解決這類問題。萬象交通生產的道路標線涂料有普通型熱熔反光涂料、常溫型道路標線涂料、震蕩型凸起標線涂料等，大家可以根據自己的需求合理選擇哈，我們期待與大家的合作，http://www.daiyun11.cn

2018-09-19

道路標線涂料干燥過程慢是什么原因導致的？

道路標線涂料干燥過程慢是什么原因導致的？道路標線涂料在施工過程中，較理想化的狀態就是隨做隨干，這樣既節省操作時間，又節省人工成本，但是，溫度或者是其他外在的因素也會造成干燥過慢的現象。道路標線涂料干燥過程慢，主要是以下幾個方面導致的： 1.道路標線涂料的干燥時間是23度，不大于3分鐘。如果環境溫度大于這個溫度，干燥時間就會有相應的延長。 2.夏季溫度過高，溫度高達60度以上，等到溫度降到和路面溫度一致后，就不會再降溫，那標線也就不會再干燥。這種現象一般在中午時間段（11點~16點左右）容易出現。特別是路面中間的雙黃線尤為嚴重。因為路中間日照時間長，散熱慢。 3.標線涂料用了軟化點偏低的樹脂，蠟等原材料以及使用白油的，也會減緩熱熔標線降溫過程，標線發軟。 4.道路標線涂料添加過多的助劑，也會降低其軟化點，導致干燥過程慢的現象。以上四個方面都是導致道路標線涂料干燥過程慢的直接因素，萬象交通在此也提醒大家施工過程中一定要注意。

2018-09-17

道路標線涂料夏季施工要注意啦

夏季溫度相對比較高，平均溫度都在30多度以上，夏天也是事故多發的季節，經常會看到關于電動車自燃、車內玻璃器皿爆炸等新聞，但是，對于道路標線涂料來說，夏季才是整個行業的旺季。為什么說道路標線涂料的旺季是夏季呢？在夏季的施工過程中，有哪些需要注意的問題呢？萬象交通的技術人員今天帶我們一起揭秘真相： 1.道路標線涂料施工前一定先做安全檢查，主要檢查：連接熱熔釜和液化氣罐的軟管，手推車上的軟管，煤氣罐閥門是否正常。 2.車輛檢查。車輛的汽油、機油、輪胎等是否正常，水箱是否正常。 3.安全設施檢查。反光路錐、臨時封路標牌、反光工作服是否配備齊全。 4.因施工溫度過高，工人施工中必須佩帶手套、口罩，嚴禁工作中吸煙。 5.夏季施工，要盡量避開中午12點--2點這段時間。施工車應備足礦泉水，避免中暑。 6.正是因為夏季溫度過高，利于道路標線涂料快速干燥，節省施工時間。做到了上面這些操作注意事項，再也不用擔心道路標線涂料施工中會遇到難題了，具體操作要求，可以來電咨詢：丁經理 18903739666

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